В вертикальных элеваторах небольшой высоты между крайними точками опор для тягового элемента обычно не делают. В наклонных и высоких вертикальных элеваторах лента опирается на направляющие ролики, а цепь катится роликами по направляющим или опирается, как и лента, на направляющие ролики. Элеватор целиком защищен металлическим кожухом с окнами для осмотра. Наклонные элеваторы могут быть открытыми (без кожуха). При движении тягового элемента ковши зачерпывают груз (материал) и транспортируют его вверх, где под действием силы тяжести и инерции материал высыпается из ковша и поступает в разгрузочное отверстие.
Широкому распространению элеваторов способствуют простота конструкции, малые размеры, возможность подачи груза по вертикали (до 70 м), большая производительность (до 70 м/ч). К недостаткам элеваторов относят чувствительность к перегрузкам и необходимость равномерной подачи материалов.
Ковш имеет следующие основные параметры: угол а черпания; угол р верхней кромки; ширину; вылет и глубину. Нижнюю часть элеватора называют башмаком. Он состоит из кожуха, загрузочного бункера и натяжного устройства (звездочки, вала с подшипниками и винтового или грузового натяжного приспособления). Натяжное устройство перемещает в направляющих пазах звездочки или барабан.
Перемещение натяжного устройства составляет 1,6 шага цепи, а для ленточных тяговых элементов 1 ... 3 % высоты элеватора. Верхнюю часть элеватора называют головкой элеватора. Состоит она из кожуха, приводных звездочек или барабана, редуктора с двигателем и останова (или тормоза) для предотвращения обратного хода элеватора.
В башмаке ковши могут загружаться зачерпыванием груза из нижней части кожуха элеватора или засыпанием груза непосредственно в ковши. На практике обычно имеют место одновременно оба способа при преимущественном преобладании одного из них.
Наполнение ковшей зачерпыванием применяют при транспортировании пылевидных малоабразивных грузов (цемента, песка и др.), черпание которых не вызывает значительных сопротивлений. Зачерпывание такого груза может происходить при повышенной скорости движения ковшей (0,8 ... 8 м/с). Схема элеватора для обрыв тягового элемента.
Поэтому штучный грузов при крупнокусковых и абразивных грузах наполнение ковшей производится непосредственно засыпанием груза в ковш. Применение этого способа возможно только при непрерывном, сомкнутом расположении ковшей и пониженных скоростях движения ковшей (не более 1 м/с), так как при большой скорости ковши плохо заполняются и отбрасывают груз.
